時間：2024-11-12

來源：華夏維修

近日，隨著B-8652緩緩推出噴漆機庫，標志著華夏維修成功完成了東航第20架A321飛機整機噴漆作業。

飛機噴漆業務，看似只是為飛機披上一層絢麗的外衣，實則背后蘊含著極高的技術要求和精細的操作流程。從最初對飛機機身的全面清潔和打磨，為噴漆做好充分的準備工作，到精確調配符合東航標準的油漆顏色，確保每一抹色彩都精準無誤。在噴漆過程中，噴槍的壓力、噴漆距離和角度都需嚴格控制，同時需根據環境條件實時調整噴漆效果。華夏維修團隊憑借智慧與汗水，圓滿完成了這一高難度任務。

在整機噴漆過程中，噴漆技術員們不僅高質量完成了施工目標，還多次發現潛在的安全隱患，如機身上的雷擊點、腐蝕等問題。值得一提的是，東航整機噴漆的預處理工藝是化學褪漆加打磨的方式，其中影響化學褪漆效果的重要因素就是溫度。由于受近期晝夜溫差較大影響，時常會發生退漆效果不佳而嚴重影響施工進度的情況。面對此難題，噴漆團隊高度重視，迅速制定應對方案，并立即重新調整褪漆工藝流程，確保每一架飛機都能夠按時完成交付。

從第1架B-8165到第20架B-8652，華夏維修歷經十二個月的努力，始終秉持降本增效理念，不斷優化噴漆工藝流程，合理選用航材耗材。噴漆技術員憑借豐富經驗、精湛技術和團隊協作精神，攻克難關，確保每架飛機都能按時、高質量完成噴漆工作。

此次第20架飛機噴漆項目的成功，不僅展現了華夏維修的“硬實力”，更離不開公司各部門的全力支持與協作。未來，華夏維修將繼續追求卓越，不斷優化工作細節，為噴漆業務的持續發展奠定堅實基礎。